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本公司于2月11日14點(diǎn)28分報(bào)道：ErgoSIM智能駕駛模擬器-多通道人機(jī)交互智能座艙
| 名稱 | 參數(shù) | 備注 |
| 材質(zhì) | 優(yōu)質(zhì)鋼結(jié)構(gòu)+玻璃鋼外殼 | |
| 規(guī)格 | 敞篷式；2150*1150*1750 MM（長(zhǎng)x寬x高） | |
| 座椅 | 單座，真車座椅，可調(diào)節(jié)后位置及靠背斜度 | |
| 平臺(tái) | 可選： 1、 無動(dòng)感； 2、 二自由度動(dòng)感：兩根電缸協(xié)同運(yùn)動(dòng)反饋出駕駛過程中的上仰、下沖、左傾、右傾動(dòng)作； 3、 三自由度動(dòng)感：三根電動(dòng)缸協(xié)同運(yùn)動(dòng)反饋出駕駛過程中的上仰、下沖、左傾、右傾、上下動(dòng)作； 4、 六自由度動(dòng)感：六根電動(dòng)缸協(xié)同運(yùn)動(dòng)反饋出駕駛過程中的上仰、下沖、左傾、右傾、上下、翻滾、位移等動(dòng)作 | |
| 方向盤 | 真車方向盤（可按要求定制），帶力反饋 | |
| 組合開關(guān) | 點(diǎn)火：鑰匙點(diǎn)火 轉(zhuǎn)向燈：左、右轉(zhuǎn)向燈（打開帶提示音），轉(zhuǎn)向后可以自動(dòng)關(guān)閉 遠(yuǎn)、近光燈：同真車，置于組合開關(guān)上；捷達(dá)車型開關(guān)在面板左側(cè) 喇叭：方向盤中間位置，力感同實(shí)車 | |
| 儀表盤 | 轉(zhuǎn)速：同步駕駛狀態(tài)，檔位和時(shí)速及油門控制的反饋 時(shí)速：同步數(shù)據(jù) 顯示：轉(zhuǎn)向燈；遠(yuǎn)、近光燈；安全帶等的操作 | |
| 檔位 | 標(biāo)準(zhǔn)轎車檔位：五檔進(jìn)+一檔倒車退（倒車檔置于右下角） | |
| 腳踏 | 離合、油門、剎車：采用真車倒掛式，可同步顯示力度 | |
| 安全帶 | 二點(diǎn)式安全帶 | |
| 顯示系統(tǒng) | 27寸*3屏；分辨率：5760*1080；可視視角大于150度 | |
| 系統(tǒng)主機(jī) | Cpu I3,內(nèi)存：4G,硬盤：120G,主板：技嘉B85M，顯卡：2G | |
| 軟件 | 可選：1、賽車軟件（如選賽車軟件，方向盤、腳踏、檔位需更換成賽車系列）； 2、駕駛培訓(xùn)：科目一→科目四 交通安全駕駛：三超一疲勞及酒駕模擬體驗(yàn) 應(yīng)急駕駛培訓(xùn)：突然出現(xiàn)行人、突然爆胎、出現(xiàn)落石等 各種天氣模擬練習(xí)：白天、黑夜及雨、雪、霧等天氣 可定制各種場(chǎng)景軟件。 | |
相關(guān)關(guān)鍵詞：眼動(dòng)儀、眼動(dòng)追蹤儀、眼球追蹤儀、視線追蹤儀、眼動(dòng)軌跡分析系統(tǒng)、腦電儀、事件相關(guān)電位儀、腦電分析儀、生理儀、多導(dǎo)儀、無線生理儀、可穿戴生理儀、、多導(dǎo)生理儀、生理測(cè)試儀、人因測(cè)試儀、人因記錄儀、fNIRS腦成像儀、近紅外腦成像儀、腦功能成像儀、功能性近紅外腦成像儀、高密度腦成像儀，HD-DOT高密度腦成像儀、行為觀察分析系統(tǒng)、面部表情分析系統(tǒng)、動(dòng)作捕捉系統(tǒng)、肌電儀、無線表面肌電儀、壓力分布測(cè)試系統(tǒng)、交通場(chǎng)景仿真軟件、自動(dòng)駕駛仿真軟件、駕駛模擬器、多通道人機(jī)交互智能座艙、光環(huán)境模擬艙、環(huán)境模擬實(shí)驗(yàn)室、虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室、人因工程實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、用戶體驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、可用性測(cè)試實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、人工智能實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、人機(jī)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、健康建筑人居環(huán)境實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、景觀設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、智能座艙人機(jī)交互實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備、環(huán)境行為實(shí)驗(yàn)室儀器設(shè)備
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